TST為您分析電（diàn）梯鋼絲繩斷絲的原因

　　隨著電梯（tī）使用數量的增（zēng）加，電梯的事故也逐漸增（zēng）多，電（diàn）梯安已（yǐ）引起人們的普遍關注。電梯（tī）的使用壽命及故障率與電梯的安管理質量息息相關，使（shǐ）用單位應（yīng）設置職或兼職的種設備安管理員，加強對電梯的（de）日常管理。電梯使用定時間後，曳引鋼絲繩會（huì）出現缺油現象（xiàng），應對鋼絲繩表麵（miàn）進行（háng）再潤滑。如果鋼絲繩缺油，則容易使鋼絲繩生鏽，以及與繩（shéng）輪槽之間產（chǎn）生幹（gàn）摩（mó）擦（cā），從而嚴重磨損繩槽和鋼絲繩。同時，維保過程中（zhōng）必須經常（cháng）調整（zhěng）鋼絲繩的張力，確保各繩之間張力均勻，以利於提（tí）高鋼絲繩的使用壽命。

　　、電梯（tī）鋼絲繩（shéng）檢查

　　當鋼絲繩斷絲、斷股（gǔ）後對鋼絲（sī）繩做如下常規檢查：斷股、斷絲的根數及部位。案例（以下以此（cǐ）案例進行說明）新裝客梯，鋼絲繩有處斷股，斷口整齊、光亮（liàng），其餘各處（chù）無斷絲，故未采用鋼絲繩（shéng）探傷儀對鋼絲繩探傷（shāng）。用（yòng）遊標（biāo）卡尺測量（liàng）鋼（gāng）絲（sī）繩公稱（chēng）直徑減（jiǎn）少量小於7%，鋼絲繩表麵無明顯外部（bù）磨損現象。鋼絲繩潤滑（huá）、清（qīng）潔狀況（kuàng）良好，無鏽蝕及鋼絲繩繩芯擠出現象（xiàng）。繩頭及其組合無異常情況。鋼絲繩臥入繩槽情況良好，繩槽表麵光滑，經深度卡尺測量鋼絲繩臥入槽內深度基本致。

　　二、鋼絲繩斷絲原因分析及判斷

　　鋼絲繩非正常磨損導致斷（duàn）絲、斷股現（xiàn）象的可能成（chéng）因主要有以下幾點（diǎn）：

　　1 曳引繩張力偏差過大。現場檢驗（yàn）人員用鋼絲繩測力計測量幾根鋼絲繩的張力偏差並進（jìn）行計算，發現5根鋼絲繩的張（zhāng）力基本均勻，且（qiě）與（yǔ）平均值偏差都不大於5%，故排除此原因造成鋼絲繩斷股。

　　2 曳引機曳引條件設（shè）計不合理。為保證設（shè）計（jì）要求的曳引能力，在當量摩（mó）擦因數不變的情況下應增加曳引繩與曳引輪的包角。該電梯使用的是無齒輪（lún）曳引機，鋼絲繩公稱直徑為10mm，為了提供足夠的曳（yè）引能力，電梯設計為複繞形式以增大包角，鋼絲繩在曳引輪上需要多次正反方向（xiàng）彎折及纏繞，大大影響了鋼絲繩的壽命，同時對鋼絲（sī）繩（shéng）的強度、韌性（xìng）、抗彎曲性能（néng）等提出了更高的（de）要求。針對本案例，由於電梯為新裝客梯，使用時間很短，鋼絲繩基本未產生磨損，故由於設計原因（yīn）造成鋼絲繩斷股基（jī）本（běn）可以排除。

　　3電（diàn）梯（tī）維護保養。鋼絲繩是電梯的個重要載重部件，承載著電梯轎廂的部質量，在電梯維護保養時要別注意對鋼絲繩的維護保養。針對這案例，鋼絲繩基本處於新狀態，未發現斷（duàn）股鋼絲繩與（yǔ）其他鋼（gāng）絲繩的外觀（guān）質量存在明顯（xiǎn）的差異，因此可以排除由於鋼（gāng）絲（sī）繩本身（shēn）力學（xué）性能不達標或維護保養不到位而產生突然斷股現象。

　　4電梯在安（ān）裝過（guò）程中采用不合理（lǐ）的（de）放繩方式，造成鋼絲繩發生扭結，導致鋼絲繩結構破壞，這也是導致鋼絲繩投入使用後很快出現斷絲斷股（gǔ）的原因。此外，安裝時操（cāo）作工操作不當，對（duì）鋼絲繩表麵造成的機（jī）械損傷也是鋼絲繩斷絲斷股的重要誘因。結合斷股處鋼絲繩的表麵狀態及其他鋼絲繩的磨損情況判定，由於操作工操作不當對（duì）鋼絲繩表麵造成的機械損傷是導致鋼絲繩斷股的主要原因。但也不排除由於放繩方式不當，致使鋼絲繩局部扭結，在多次運行中產生磨損並（bìng）終導致鋼絲繩斷股。

　　三、鋼絲（sī）繩安性能的因（yīn）素

　　1 設計因素及鋼絲繩選型

　　現在的主流設計是采用直徑400mm的（de）曳引輪和直徑10mm的鋼絲繩，此時繩（shéng）徑比取限值40，而過去的設計大多采用（yòng）50倍以上的繩徑比。繩徑（jìng）比限值的選擇必然會使鋼絲繩承受更大的彎曲，從而影（yǐng）響（xiǎng）鋼絲（sī）繩的壽命。同（tóng）時，由（yóu）於鋼絲繩直徑變細，對鋼絲（sī）繩直徑的均（jun1）勻性、繩芯質量、油（yóu）脂品質、鋼絲繩結構選擇設計以及撚製質量等提出了更嚴格（gé）的要求，如果（guǒ）按原來的設計提供鋼絲繩已經不能滿足目前的使用要求。采用更合理的配絲（sī）尺寸，采用預變形、股淋油、合（hé）繩（shéng）過程張力控製、在線（xiàn）預張拉等工（gōng）藝措施（shī），都可以起到提高鋼絲繩破斷（duàn）拉（lā）力和疲（pí）勞壽（shòu）命的作用（yòng）。在永磁同步無齒輪曳引機應用的前（qián）提下，鋼絲繩（shéng）的製（zhì）造工藝需要有大幅度的改（gǎi）進與提高才能適應市場的需求。

　　2 安裝因素

　　不正確的鋼絲繩切（qiē）割、放繩、安（ān）裝、維護方式也是造成鋼絲繩壽命急（jí）劇縮短的另主要原因（yīn）。采用2：1方式繞繩的電梯，在安裝時需要徹底改進鋼絲繩的放繩方式，才能保證鋼絲繩放繩、安裝時，不扭結、不產生內應（yīng）力，否則鋼絲繩存（cún）在內應力，扭結部位會加速磨損，很快出現斷絲、斷股（gǔ）。比如，用支架將（jiāng）纏繞鋼絲繩的工字（zì）輪支起，用引繩按繞繩順序牽引（yǐn）安裝的方式，能保證安裝質量，避（bì）免（miǎn）鋼絲繩扭結。有（yǒu）地提高安裝（zhuāng）工人素質，進行必要的培訓，提高鋼絲（sī）繩安裝質量是當務之急。近些年很多（duō）電梯公司采用了無腳手架安（ān）裝新型電梯，把（bǎ）電梯（tī）轎廂本（běn）身作（zuò）為（wéi）個起升平台，在底層拚裝轎廂，利用提升轎廂的方式（shì）嫁接導軌。由於初並未對鋼絲繩張力進行（háng）嚴格調整，張力差過大，加速（sù）受力過大的某根或幾根鋼絲繩的損壞。建議（yì）在完成鋼（gāng）絲繩安裝工序後，及時調整鋼絲繩張力（lì），保證（zhèng）鋼絲繩張力均勻。在日常使用時還應定（dìng）期采用用的（de）鋼絲繩張（zhāng）力檢（jiǎn）測裝置（zhì），檢查並調整鋼絲繩張力。

　　總而言之，電梯設備安事關重大，旦發生事故，將給人民（mín）群眾（zhòng）的生命財產（chǎn）安帶來大（dà）的傷害，同時也會給社會造成大的不利影響。因此（cǐ），電梯鋼絲繩斷絲現象必須高度重視，需要從鋼絲繩設計及選型、安裝、日常維（wéi）護管理各個方麵要嚴格監管，發現問（wèn）題，必須及（jí）時采取相應（yīng）的改進措（cuò）施，避免問（wèn）題進步擴大，切實保障電梯（tī）安運（yùn）行和保護人民群眾的生命財產安。TST電梯鋼絲繩在線（xiàn）實時集中管理係（xì）統業為電梯（tī）行業設計開發的套探傷係統，為您的安保駕護航！