電梯鋼絲繩產生斷絲原因有哪（nǎ）些？

　　隨著電梯使用數量的增加，電梯的事故也逐漸（jiàn）增多，電梯（tī）安全已引起人們的（de）普遍關注，電梯的使用壽命及故障率與電梯的（de）安全管理質量息息相關，使用單位應設置專職或兼職的特（tè）種設備安（ān）全管理（lǐ）員，加強對電梯的日（rì）常（cháng）管理，因為電梯在使用一定時間後（hòu），是需要對其進行維（wéi）護保養的，不然就會出現故障，影響電（diàn）梯的（de）使用壽命，下麵就由小編來為大家講解一下關於電（diàn）梯（tī）鋼絲繩產生斷絲原因。
　　

　　一、電梯鋼絲繩檢查 

　　
　　當鋼絲繩斷絲、斷股後對（duì）鋼絲繩做如下（xià）常規檢查：斷股、斷絲的根數及部位（wèi）。如果新裝客梯，鋼絲繩有一處斷股，斷口整齊、光亮，其餘各處無斷絲，故未采用鋼絲繩探傷儀對鋼絲繩探傷。用（yòng）遊標（biāo）卡尺測量鋼絲繩公稱直徑減少量小於7%，鋼絲繩表麵（miàn）無明顯外部磨損現（xiàn）象。鋼（gāng）絲繩潤滑（huá）、清潔狀況良好，無鏽蝕（shí）及鋼絲繩繩芯擠出現象。繩頭及其組合無異常情況。鋼絲繩臥（wò）入繩槽情（qíng）況良好，繩槽表麵光滑，經深度卡（kǎ）尺測量（liàng）鋼絲繩臥入槽內深度基本一致（zhì）。 

　　二、鋼（gāng）絲繩斷絲原因分析及判斷 

　　
　　鋼絲繩非（fēi）正常磨損導致斷絲、斷股現象的可能成因主要（yào）有（yǒu）以下幾點： 
　　
　　1、曳引繩張力偏差過大。用鋼絲繩測力計測量幾根鋼絲繩（shéng）的張力偏（piān）差並進行計算，發現5根鋼（gāng）絲繩的張力基本均勻，且與平均值（zhí）偏差都不大於5%，故排除此原（yuán）因（yīn）造成鋼絲繩（shéng）斷股。 
　　
　　2、曳引機曳引條（tiáo）件設計不合理。為保證設計要求的曳引能力，在當量摩擦因數不（bú）變的情（qíng）況下應增加曳引繩與曳引輪（lún）的包角。該電梯使用的是無齒輪曳引機，鋼絲繩公稱（chēng）直徑為10mm，為了提供足夠的（de）曳引能力（lì），電梯設計為複繞形式（shì）以增大包角，鋼絲繩在曳（yè）引輪上需要（yào）多次正反方向彎折及纏繞，大大影響了鋼絲繩的壽命，同時對鋼絲繩的強度、韌性（xìng）、抗彎（wān）曲（qǔ）性能等提出了（le）更高（gāo）的要求。如果電梯為新裝客梯（tī），使用（yòng）時間很短，鋼絲繩（shéng）基本未產生磨損，故由於設計原因造成鋼絲（sī）繩斷股基本（běn）可以排除。 
　　
　　3、電梯（tī）維護保養。鋼絲繩是電梯的一（yī）個重要載重（chóng）部件，承載著電梯轎廂的全（quán）部（bù）質量，在電（diàn）梯（tī）維護保養時要特別注意對鋼絲繩的維護（hù）保養。如果電梯為新裝客梯，那麽鋼絲繩基本處於全新狀態，未發現斷股鋼絲繩與（yǔ）其（qí）他鋼絲繩的外觀質量存在明（míng）顯的差異（yì），因此可以排（pái）除由於鋼絲繩（shéng）本身力學性能不達標或維（wéi）護保養（yǎng）不到位而產生突然斷股現象（xiàng）。 
　　
　　4、電梯在安裝過程中采用不合理的（de）放繩方式，造成鋼絲繩發生扭結（jié），導致鋼絲繩結構破壞，這（zhè）也是導致鋼絲繩投入使用（yòng）後很快出現（xiàn）斷絲斷（duàn）股的原因。此外，安裝時操作工操（cāo）作不（bú）當，對鋼（gāng）絲繩表麵造成的機械損傷也是鋼絲繩斷絲斷股的重要誘因。結合斷（duàn）股（gǔ）處鋼絲繩（shéng）的表麵狀態及其他（tā）鋼絲繩的磨損（sǔn）情況（kuàng）判定（dìng），由於操（cāo）作工操作不（bú）當對鋼絲繩表麵造成的機械損傷是導致鋼絲繩斷股的主要原因。但也不排（pái）除由於放繩方式不當，致使鋼絲繩局部扭結，在多次運行中產生磨損並終導致鋼絲（sī）繩斷股。 
　　
　　以上就是小編（biān）為大家講解的關於電梯鋼絲繩產生斷絲原因的全部內容，電梯設備安全事關重大，一旦發生事故，將給大（dà）家的生命財產安（ān）全帶來極大的傷害，同時也會給（gěi）社會造成極大的不利影響（xiǎng），因此，電梯鋼絲繩斷絲現象必須高度重視（shì），需要從鋼絲繩設計及選型、安裝、日常維護管理各個方麵要嚴格監管，發現問題，必須及時采取相應的改進措施（shī），避免問題進一步擴大，泰斯特嚴謹專業、至誠服務（wù）、質量、求實創（chuàng）新，力（lì）求全麵到位的服務於客戶（hù），誠信致力於社會責任，值得信賴（lài），歡迎大家致電谘詢。