礦井提升（shēng）機鋼絲（sī）繩安的必要性和可行（háng）性

提升機對煤礦生產作用十分重要，作業人員、原煤（méi）、物料等的運輸提升都由其完成。在提升運輸中，鋼絲繩維係著職工的生命安危，直接關係到（dào）礦井設備、財產（chǎn）安，是礦井“咽喉”的“生命線”。因此，提升鋼絲繩是煤礦機電設備管理的重點和難點。

盡管提升鋼絲繩的安運行直倍受關注，但（dàn）由於（yú）缺少可靠的檢測手段，長期以來，沿用人工外觀檢驗方（fāng）法和（hé）定期換繩措施保證提升鋼絲繩的安運行是很多企業（yè）的檢測（cè）鋼絲繩的選擇。這種落後且不可靠的方法，使提升鋼絲繩的使用管理始終存在“五大難（nán）題”。

(1)不安：據《中煤礦事故暨家點評集》統計，截止1995年，煤（méi）礦運輸提升事故死亡19871人，占死亡總人數的15.06%，僅次於頂板和（hé）瓦斯事故，是煤炭係統三大災難事故，鋼絲繩由此（cǐ）成為煤礦企業各類運輸提升設備當中的高度危險構件（jiàn）。

(2)不經（jīng）濟：為避免（miǎn）鋼絲繩事故，各鋼（gāng）絲繩使用企（qǐ）業普遍采用定期更換的措施。這種到（dào）期律更換新繩的做法導致了鋼絲繩用繩成本的提（tí）高。日本有統計結果表明：被強製更換的鋼絲繩，有半以上的強度達（dá）新（xīn）繩強度的90%以上，還有不少超過100%，即還處（chù）在磨合期。而美的調查（chá）結果：約70%被強製更換的鋼絲繩隻有很小或沒有強度（dù）損失。

(3)率低：人工檢（jiǎn）查率低下，浪費了大量的生（shēng）產時間。以煤炭開采為例，按照《煤礦安生產規（guī）程》的要求（qiú），每班需對鋼絲繩檢（jiǎn）查次，每次（cì）檢查約1小（xiǎo）時，每個（gè）作業礦井僅鋼（gāng）絲（sī）繩檢測項（xiàng），年浪費330小時以上寶貴的生產時間，按（àn）照年產100萬噸的生產能力，每小時提煤200噸，330小時少提煤66000噸，若（ruò）按500元/噸的煤價，經（jīng）濟益損失每年將達3300萬元（yuán）。

(4)不可靠：人工檢測隻能部（bù）分檢（jiǎn）出鋼絲繩外部較（jiào）明顯的（de）損傷，而對鋼絲（sī）繩內部的磨損、鏽蝕、斷絲（sī），尤其是疲勞等損傷（shāng）則根本無法檢測，因而許多重（chóng）大事故隱患根本無法發現。

(5)危害大：鋼絲繩旦發生斷繩事故，必然導致重大危害。鋼絲（sī）繩事故造成的設備、礦井修複、停產整頓，間接損失巨大；如（rú）事故造成人員傷亡，對遇難者（zhě）家庭的傷害將是無法用經濟方式（shì）衡量（liàng）和彌補的。

為改變被動的鋼絲繩使用管理現（xiàn）狀，泰斯研發生產的礦用TS-X11係列鋼絲繩探傷（攜帶）係統，適於單人攜帶（dài）即（jí）探即（jí）離，或易於臨時安裝、方便轉（zhuǎn）移；其應用域為廣泛，可對靜止不運動的鋼絲繩進行（háng）探傷；還可對運動的鋼絲繩進行探傷；即適合對在（zài）役（yì）鋼絲繩易耗、易損部位定期局部進行探傷；也適合定期、不定（dìng）期對鋼絲繩巡回“點檢（jiǎn）”的探傷（shāng）工作，從而提升了礦井提升機鋼（gāng）絲繩的安（ān）性。